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數字化時代下汽車行業風險管理研討會在榕成功舉辦

2019-06-14 01:14:24 中關村商情網 編輯:貝兒 瀏覽數:10優樂網

2019年5月31日, TUV北德主辦的“數字化時代下汽車行業的管理風險應對及系統落地”為主題的研討會在福州金源大酒店召開。包含東南、奔馳、云度等整車廠及來自省內外零部件、材料等領域的企業高管參加了此次研討會。TüV北德...

2019年5月31日, TUV北德主辦的“數字化時代下汽車行業的管理風險應對及系統落地”為主題的研討會在福州金源大酒店召開。包含東南、奔馳、云度等整車廠及來自省內外零部件、材料等領域的企業高管參加了此次研討會。TüV北德是一家擁有150年歷史的全球技術服務商,以專業、嚴謹、精益的形象著稱,是汽車質量和咨詢的領軍企業之一。 

TüV NORD技術專家王鵬先生與振邦科技集團副總裁蘇慶云先生分別做了精彩的主題演講。圍繞“汽車行業現狀、應對汽車行業數字化發展的工具如TISAX,ASPICE,26262,APQP、FMEA、SPC等智能化案例及數字化實現”等議題,兩位老師結合前沿信息化技術,生動闡釋數字時代下汽車行業的風險應對以及DT技術構建全生命周期質量管理體系,贏得來賓熱烈響應。

王鵬先生是資深的主任審核員,熟悉IATF16949、VDA6.1、ISO9001、TISAX標準體系,在標準化工作中發揮主任審核員的專家和智庫作用。結合汽車行業發展態勢,從汽車產業轉型升級的關鍵問題出發,以宏觀的視角分析了新形勢下如何應對汽車行業的風險。2019年,全國車市首次進入負增長,人人有車,粗放式增長時代已經過去,王鵬老師獨到地點出“降速、升級、分化”將成為汽車行業處境的新關鍵詞。“降速”中美貿易對壘影響,2019年上半年負增長還將持續;“升級”------需求從低端向中端上探,“升級”-----市場向優勢企業、大企業集中。

王鵬老師指出,越來越多的乘用車召回案例,凸顯汽車行業需要指通過數字化技術的應用,對企業的運作模式、管理模式、商業模式進行提升與改變。傳統的車企硬件制造過程是以質量經理管理,以過程為導向,而軟件生產過程則是跨部門合作,產品更新迭代速度快,是以演變為導向。每個質量人、企業管理層都必須考慮數字時代下如何應對風險,應對風險一定要理解組織的環境,確定組織的戰略方向。雖然目前各種現實因素限制,無法釋放消費需求,車市遇冷,但是汽車消費者越來越期待智能互聯的駕駛體驗,網絡化為車企價值鏈中的運營、營銷、銷售、服務等環境帶來創新與衍生服務,這些改變車企收入及利潤格局變化。為了應對這樣的格局變化,王鵬老師認為未來汽車行業的整合體系是由ASPICE(嵌入式軟件的產品開發)、ISO26262(功能安全)、TISAX BS10012(可信信息安全評估交換)組成。ASPICE(嵌入式軟件的產品開發)應采用軟件開發評估方法來評估組織的軟件開發過程,按照風險和對顧客潛在影響的優先級,為軟件開發能力自評保留形成文件的信息。其中供應商監控內系統過程組、軟件工程組、支持過程組是組織生命周期的重要組成部分。ISO26262(功能安全)則是在汽車電子功能安全領域廣泛應用。TISAX(可信信息安全評估交換)則可以實現汽車行業信息安全評估的相互認可,并提供通用的評估和交換機制。三者有機結合為未來汽車供應鏈的數據交互奠定了重要基礎。

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